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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】2017年第一季，各都買賣移轉棟數都比2016年同期呈現大幅成長趨勢，買氣漸現，台灣房屋集團副總裁周鶴鳴表示，政府停止打房政策是近期房市穩定的重要關鍵，民眾信心有回升跡象，各項景氣指標皆同步樂觀，有首購、換屋剛性需求，房子找很久的民眾，看屋變積極。另外熱錢回流，有助商用地產及工業用地產買盤增溫，台幣走升，也有助於提升本地資產價格，2017年房市溫暖可期。周鶴鳴指出，2017年預估買賣移轉棟數約在26萬棟左右，他說：「移轉棟數需在30萬棟以上，房市景氣才會有起色！」
 
周鶴鳴分析，2017年房市，從3層面觀察，都可謂是基本面、技術面、消息面「面面俱到」。
 
1.基本面--房市長遠的榮枯，主要還是受到經濟景氣基本面影響最大，目前正逢階段性的價格修正期，對於高資金的置產者，是逢低選優質房地產的好時機，再加上國際環境、國內政策的改變下，今年大型物件、豪宅確實有解凍的現象。
 
2.技術面(價量分析)--近期房市還是屬於「盤價蘊量」階段，價格修正後，想要長期持有的自住客或對房地產有信心的買方陸續進場，沒信心的賣方也陸續出場完畢，市場就會進入「築底價穩」新平衡階段，以台灣不動產高達80％的自有率的情況下，民眾對不動產還是偏多看待，價量穩定後，等待下一次的景氣擴張期，房價才會有較驚人的表現。
 
3.消息面--當市場利空消息慢慢減少，利多消息逐步增加或實現，例如重大建設預告、完工、資金流入、建商重新進場購地、豪宅解凍、大型物件成交...等等，市場雖然跌跌撞撞，但行情總會在絕望中慢慢成長。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】桃園國際機場捷運開通不僅串聯了三大直轄市及三大路網，龐大的通勤及觀光人潮也可望進一步推動「軌道經濟」發酵。世邦魏理仕認為，機場捷運將改善沿線交通條件，有效提升通勤族移動意願，加上目前台北市中心連續性大面積空間的辦公大樓供給少，外資企業也有意將沿線地點納入租賃策略，未來機場捷運沿線(如A3新北產業園區站、A7體育大學站)可望出現為租戶量身打造的辦公大樓或形成新辦公聚落，進一步帶動商圈發展。
 
軌道經濟一：通勤意願增 刺激市中心外圍商辦開發 
 
世邦魏理仕觀察投資人動態，機場捷運沿線除了少數商場開發外(如A9林口站及A18高鐵桃園站的outlet)，大多數建商對於開發商用不動產仍缺乏信心，因此車站周邊的開發案多以住宅為主。
 
世邦魏理仕認為，由於機場捷運有效改善沿線地區的交通條件，提供通勤族另一個交通工具選擇，並已有數家外資企業在擬定未來租賃策略時，有意將沿線地點納入考量。
 
有鑑於目前台北市中心可提供連續性大面積空間的辦公大樓屈指可數，倘若未來機場捷運車站周邊有更多新辦公大樓或廠辦大樓興建完成，再加上租金開價具有競爭力，將可吸引大型租戶自台北遷入，預期在未來幾年內，機場捷運沿線將出現為租戶量身打造的辦公大樓，以作為企業總部使用。
 
世邦魏理仕台灣董事總經理林俊銘表示：「中長期來說，投資人未來對於沿線開發商辦產品更將具信心，例如鄰近A3站的新莊北側知識產業園區內有近6千坪尚未標售的產業專用區土地，以及A7站周邊佔地44公頃的產業專用區，都有機會形成新辦公聚落，為企業租戶提供新的選擇。」
 
軌道經濟二：翻轉西區 台北車站可望重回指標商辦區 
 
世邦魏理仕觀察，台北車站區為早期開發的辦公商圈，區內辦公大樓多為B辦且屋齡較高，儘管該區交通便利卻缺乏優質辦公空間，因此難吸引外商進駐。目前台北市政府正積極準備重啟C1D1開發案，此開發案大樓將與機場捷運A1車站(台北車站)共構，若未來案子順利進行，最快可在2023年見到結合辦公、零售或飯店等功能的全新商業大樓加入市場，其中辦公室樓地板面積新供給預估將釋出達5萬坪以上。
 
世邦魏理仕台灣研究部副董事李嘉玶表示：「五鐵共構的台北車站區生活機能良好，機場捷運附設的預辦登機服務將延長旅客在市區內觀光及購物的時間，對於此區零售業表現具有實質效益。此外，未來C1D1開發案完成後，將能有效吸引部分大型租戶遷入新大樓，令台北車站重回指標商辦區。」 

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】相較於2016年第一季的冷清，2017年第一季的表現亮眼許多，住商不動產將2017年第一季六都六都表現整理後發現，以件數來看，新北市淡水以2297件移轉最多，傲視全台，而桃園中壢以1798件位居第二，桃園市桃園區以1532件居第三，新北市新莊區1468件位居第四，台中市北屯區1294件為第五，住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，由於2016年同期交易太慘淡，2017年第一季交易雖然仍是低檔徘徊，但已頗有小陽春之感，新北與桃園交易不俗，除與價格吸引買方進駐外，建商交屋也是原因之一。綜觀六都強彈區前三名，新北市淡水以2297件位居第一，中壢區的1798件次之，桃園區的1532件位居第三，前三名均屬重大推案區，徐佳馨分析，淡水第一季有「四季之旅」及「宏盛新世界」兩大社區近千戶交屋，讓成交量膨脹不少，除交屋因素外，推案熱區在目前讓利風下更容易吸引買方目光，也讓交易狀況表現搶眼。
 
至於在六都各區表現上，大家房屋企劃研究室主任郎美囡認為，在年增幅與移轉件數上均有表現的區域，集中在新北市，淡水、新莊、板橋三區的交易件數及增長幅度都位列前十，而這三個區域都是過去交易較為火紅的前段班，除了交屋加持外，買氣回溫也呈現「熱者恆熱」的趨勢。
 
郎美囡指出，進入第二季之後，329檔期將是一大觀盤重點，如預售市場能有買氣，且持續有感讓利，進一步擠壓到中古屋主的價格空間，剛性買盤願意進場購屋的情況下，買氣才能有效延續。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市汐止地政事務所於2017年4月1日起至6月30日止，公告轄區內逾期未辦繼承登記之不動產資訊，相關資訊除張貼於該所、被繼承人原戶籍所在地之公所及村里辦公室外，民眾亦可於該所及新北市政府地政局網站「未辦繼承專區」查詢公告資料，為保障您的權利，請儘速申辦繼承登記。
 
汐止地政事務所主任黃信煊表示，2017年度轄區內汐止、金山及萬里等3區公告逾期未辦繼承登記之被繼承人共計222人，土地2053筆，建物49棟，依土地法第73條之1規定，繼承人如未能於公告期間申辦繼承登記，除提出不可歸責於繼承人之事由申請暫緩列冊管理外，公告期滿將予以列冊管理，列冊管理滿15年仍未辦理者，將移請國有財產署公開標售，標售所得價款以專戶保管10年，限期屆滿前未領取者，將歸屬國庫。
 
倘因繼承關係複雜、人數眾多而難以會同全體繼承人申辦分別共有繼承登記者，為避免祖產因未辦繼承登記而遭列管，可由部分繼承人先申請公同共有繼承登記。另依現行民法規定，無論男女均享有繼承權，並無性別不平等待遇。
 
黃信煊進一步表示，為便利金山及萬里地區民眾申辦繼承登記，免除交通往來之不便，特於4月18日(星期二)上午9點30分至11點30分在金山區朝天宮(地址：金山區重和里六股林口38號之3)及下午1點30分至3點30分在萬里區龜吼里保民宮(萬里區皷亭路14號)提供「自辦繼承登記便利站」服務，由該所同仁面對面為民眾解說申辦繼承登記之流程，歡迎有需要的民眾踴躍參與。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為早日紓解三鶯地區聯外交通窘況及解決台北大學特區易壅塞路段情形，新北市政府積極新建三鶯二橋，預計主體工程將於2017年8月完工。市長朱立倫2017年4月12日前往視察，指示應及早做好與周邊道路銜接、標誌指引等配套措施，並做好綠美化工程和景觀規劃。
 
朱立倫到位於樹林區柑園街2段的三鶯二橋工地，首先在橋上由工務局長朱惕之進行工程簡報，隨後實際走一趟橋梁，因工程穿越國道3號、跨越西部縱貫鐵路、市道114線及大漢溪等，複雜度十分高，市長除一一瞭解各路段施工的難度，並聽取施工單位說明各路段不同的工法，最後對工程單位給予相當地肯定。
 
朱立倫表示，三鶯二橋是新北市指標性的重大交通政策，施工期間又遇到廠商財務困難，以致工程延宕，他關心整個工程進度問題。朱惕之說明因前包商的問題，導致工程中途解約，工務局在1個月內即重新招標，並協助新承商接續工程，但仍造成工程延後約半年時間，不過會盡力確保在2017年8月順利完工。
 
工務局指出，三鶯二橋工程堪稱是新北市升格以來，施工最繁複及工法困難度最高的工程之一，包括施工期間多數利用夜間作業，主要為不影響高速公路及台鐵的行車品質，此外跨越台鐵路段，吊鋼箱梁定位時因距鐵路電車線極為接近，任何閃失都會影響鐵路運行及危險，困難度相當高。
 
朱惕之說，三鶯二橋於102年12月動工，全長1,421公尺，其中穿越高速公路為44公尺、鋼橋段571公尺、平面道路620公尺、路塹段186公尺，又以穿越高速公路經歷6階段改道作業，最為繁瑣。完工後，將分擔市道110線及現有三鶯大橋的車流，有效紓解鶯歌市區及北大地區交通壅塞問題，並提供三鶯地區新的重要聯外道路。